Реконструкция будапештского метро вызывает пробки на дорогах даже в дни пандемии

Уже целых два года, как венгерская столица не вылезает из автомобильных пробок. Даже пандемия с ее жесткими ограничениями не смогла существенно снизить нагрузку на дороги. Все дело в том, что с 2019 года городские власти задумали реконструировать линии метро, что привело к закрытию некоторых участков подземки и, как следствие, увеличению количества наземных транспортных средств.

Как передает АЗЕРТАДЖ, столичный госконцерн общественного транспорта заказал австрийской компании «Шветельски Вашуттехника» продолжение ею реконструкции, теперь уже среднего участка третьей («синей») линии метро. До этого австрийская компания ремонтировала северный и южный участки данной линии метро.

Согласно меморандуму о взаимопонимании, стоимость проекта существенно вырастет по сравнению с предыдущими этапами. Теперь ожидается, что средняя секция вновь откроет свои двери для пассажиров через два года в соответствии со сроками учета финансирования Европейского Союза, использованного для этого проекта.