В Узбекистане в ближайшее время будет реализован комплекс мер по совершенствованию системы строительства и ремонта автомобильных дорог

Эффективность – во главу угла
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев своим указом распорядился упразднить Государственно-акционерную компанию по строительству и эксплуатации автомобильных дорог и создать на ее базе Государственный комитет Республики Узбекистан по автомобильным дорогам, который станет правопреемником «Узавтойул» по ее обязательствам и договорам, включая международные.
По оценкам экспертов, в стране существует целый ряд нерешенных проблем, связанных с нынешним состоянием межхозяйственных сельских автомобильных дорог, улиц городов, городских поселков, кишлаков и аулов, большая часть из которых не отвечает установленным требованиям качества и безопасности движения.
Возведение новых жилых массивов, расширение городов, существенное увеличение количества транспортных средств требуют принятия действенных мер по коренному улучшению состояния региональных автомобильных дорог. В связи с этим основными задачами и направлениями деятельности нового комитета станут проведение единой технической политики в области автомобильных дорог, разработка и реализация государственных программ, определение перспектив развития и совершенствования в этом направлении.
Кроме того, он также займется формированием международных транзитных коридоров, обеспечением комплексного решения вопросов финансирования, проектирования, строительства, ремонта и эксплуатации автомобильных дорог с учетом интересов пользователей в условиях современных транспортных потоков.
Еще одним важным направлением деятельности Государственного комитета по автомобильным дорогам определены организация научно-исследовательских работ, внедрение инновационных технологий и современных стандартов в сфере проектирования, строительства, реконструкции, ремонта и содержания дорог. К тому же новый уполномоченный орган будет готовить и соответствующие кадры для отрасли, включая организацию учебных стажировок и семинаров за рубежом. Для эффективной подготовки квалифицированных специалистов в состав Государственного комитета по автомобильным дорогам передаются Ташкентский институт по проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог, профильные профессиональные колледжи.
Главное – качество работы
Еще одно знаковое решение для отрасли – появление Государственной инспекции по контролю за качеством дорожно-строительных работ.
Среди главных задач новой структуры – осуществление контроля за соблюдением юридическими и физическими лицами требований нормативных документов и технических регламентов в сфере дорожного строительства, производства дорожно-строительных материалов, изделий и конструкций. Теперь специалисты инспекции будут в обязательном порядке участвовать в работе комиссий по приемке в эксплуатацию дорожных объектов, строительство которых завершено.
Кроме того, на нее возложены проведение работ по стандартизации и сертификации дорожно-строительных материалов, изделий и конструкций, внесение предложений и участие в совершенствовании нормативной документации по контролю за соблюдением градостроительного законодательства в части дорожного строительства.
Планы на перспективу
В Узбекистане до конца 2018 года планируется отремонтировать свыше 5,4 тыс. км автомобильных дорог. Эти параметры предусмотрены в утвержденной Президентом Узбекистана Программе развития региональных автомобильных дорог на 2017–2018 годы.
Всего за два года планируется провести капитальный и текущий ремонт 5454 км дорог и улиц городов, городских поселков, кишлаков и аулов, а также межхозяйственных сельских автомобильных дорог. При этом работы на 2700 км будут выполнены уже в этом году, а еще на 2754 км – в следующем.
Лидерами по объемам работ выступят Кашкадарьинская – 679 км, Сурхандарьинская – 535 км и Ферганская области – 520 км.
В остальных регионах показатели будут не хуже. В Каракалпакстане предусмотрено отремонтировать 295 км, в Андижанской области – 324 км, Бухарской – 439 км, Джизакской – 222 км, Навоийской – 216 км, Наманганской – 309 км, Самаркандской – 479 км, Сырдарьинской – 267 км, Ташкентской – 516 км, Хорезмской – 321 км и в столице – 332 км дорог и улиц.
Параллельно будет проходить дооснащение специализированных дорожно-строительных организаций современными видами техники и оборудования для повышения качества проводимого ремонта. Всего планируется закупить порядка 330 единиц спецтехники.
Еще один интересный момент программы – создание электронной базы данных автомобильных дорог. Для этого будет проведена поэтапная инвентаризация и паспортизация существующих межхозяйственных сельских автомобильных дорог, улиц городов, городских поселков, кишлаков и аулов республики.
На сегодняшний день общая протяженность сети автомобильных дорог в республике превышает 183 тыс. км. Из них более 42,6 тыс. – автодороги общего пользования, которые подразделяются на дороги международного, республиканского и местного значения. Сюда же входит и Узбекская национальная автомагистраль, длина которой составляет около 3 тыс. км.

Источник: газета «Uzbekistan Today»