18 Декабря 2017 - Время в Ташкенте - 01:23

В ближайшие годы в отечественной гражданской авиации будет реализован ряд масштабных проектов


В частности, полным ходом идет осуществление проекта по созданию нового терминала Ташкентского международного аэропорта, разрабатываются комплексные меры по дальнейшему развитию и модернизации инженерно-коммуникационной инфраструктуры региональных воздушных гаваней, оснащению их самой современной техникой.
В годы независимости в Узбекистане практически с нуля была создана авиационная инфраструктура. Парк самолетов в начале 90-х годов прошлого века был не маленьким, но все они практически исчерпали свой ресурс. Их основу составляли старые Ан-24 и Як-40, которые по своим характеристикам были предназначены для полетов исключительно внутри страны.
В первые же годы независимости были намечены стратегические направления развития гражданской авиации. При этом особое внимание уделялось прежде всего вопросам обновления парка воздушных судов в соответствии с требованиями времени, радикальной реконструкции аэропортов и реформе системы управления воздушного движения.
За годы независимости парк самолетов НАК «Узбекистон хаво йуллари» полностью обновился. Теперь его основу составляют новейшие пассажирские лайнеры, специально изготовленные для Узбекистана ведущими мировыми авиапроизводителями. Правительство Узбекистана помогло приобрести такие современные самолеты, как Боинг-787-8 Dreamliner, Боинг-757, Боинг-764, А-310 и другие. На основе международных стандартов и передовых технологий создана база по подготовке высококвалифицированных пилотов и технического персонала.
Осуществление глубоко продуманной, долгосрочной стратегии развития авиации стало фактором того, что национальная авиакомпания заняла достойное место в сфере международных авиаперевозок и технического обслуживания. Сегодня авиакомпания выполняет рейсы в более чем 40 городов мира. Действующий в составе авиакомпании единственный в Центральной Азии Центр по техническому обслуживанию авиационной техники последнего поколения предоставляет услуги не только отечественной, но и многим иностранным компаниям.
Международные органы авиации несколько раз награждали НАК «Узбекистон хаво йуллари» за безопасность авиаперевозок, качественное их проведение, обслуживание авиатехники с использованием новейших технологий, подготовку квалифицированных кадров.
На модернизацию инфраструктуры авиаперевозок направлены большие инвестиции. В строгом соответствии с требованиями международных стандартов полностью реконструированы 11 аэропортов – в городах Ташкенте, Нукусе, Самарканде, Бухаре, Ургенче, Термезе, Карши, Намангане, Андижане, Фергане и Навои. В частности, аэропорт Ташкента стал крупнейшим в Центральной Азии. Ежегодно он принимает и отправляет почти 3 млн пассажиров по 11 внутренним и 38 международным направлениям.
Еще одна веха – созданный совместно с авиакомпанией Korean Air авиационный хаб и мультимодальный логистический центр на базе международного аэропорта «Навои». Эта воздушная гавань – крупнейший центр грузоперевозок, оказывающий комплекс логистических услуг для других видов транспорта. Оснащенный современными аэронавигационными устройствами международный интермодальный логистический центр принимает авиалайнеры различных видов, несмотря на любые погодные условия.
Он связывает сегодня Узбекистан с Брюсселем, Сарагосой, Миланом, Шанхаем, Веной, Франкфуртом-на-Майне, Бангкоком, Дели, Мумбаи, Даккой, Стамбулом, Дохой и Дубаем.


(Источник: газета «Uzbekistan Today»)

 

САМОЕ ЧИТАЕМОЕ

НОВОСТНАЯ ЛЕНТА