10 интересных колес обозрения мира

Летом 1893 года в Чикаго, Иллинойс, на Всемирной Колумбийской Выставке миру было торжественно показано первое колесо обозрения. Оно было посвящено 400-летию открытия Америки европейцами. Легендарная конструкция была разработана Джорджем Вашингтоном Гейл Феррисом младшим, Питтсбургским инженером сталелитейщиком. Это был ответ на сенсационный показ Эйфелевой башни в Париже на выставке 1889 года.

Колесо г-на Ферриса, высотой 80 м, могло перевозить за раз примерно 2 тыс. посетителей, а главная ось весила 71 тонну. За 20-минутную поездку брали 50 центов.

С того момента около сотни колёс обозрения создали по всему миру. АЗЕРТАДЖ со ссылкой на batop.ru представляет 10 лучших колес обозрения мира.

10. Navy Pier, США

По понятным причинам, Navy Pier (военно-морской Пирс) в Чикаго на побережье озера Мичиган (который был базой для пресноводных подводных лодок и транспортных перевозчиков во времена Второй мировой войны) – отличное начало для Топ 10. Там, недалеко от места расположения первого колеса Ферриса, возвышается колесо обозрения белого цвета, несущее в себе всё то, что должно быть в классическом колесе обозрения, включая захватывающий вид на город, и, наоборот, вид из города на колесо.

Хотя это и не точная копия оригинала (здесь 4 дополнительные кабинки, высота примерно на 30 м ниже, и вместительность значительно меньше), но его дизайн навеян Экспо 1893, и как дань той эпохи, на самом деле, поразительная конструкция. Оригинальное колесо обозрения перестало существовать в 1906. За 7-ми минутную поездку нужно заплатить 6$.

9. Singapore Flyer, Сингапур

11 февраля 2008 года начало своё вращение колесо Singapore Flyer, высотой 165 м. Самое высокое колесо в мире, и таковым оставалось с момента постройки.

В современном чуде 28 кондиционированных кабинок на 28 пассажиров каждая, с доступом для инвалидов, трапами, туалетами, ресторанным сервисом. Билет стоит 33 сингапурских доллара (25$).

Возможными соперниками Singapore Flyer по высоте могут считаться проекты в Пекине, Берлине, Дубае и Бангкоке, чуть меньшей высоты планируется построить колёса в Лас-Вегасе и Багдаде.

8. Santa Monica Pier, США

Находится колесо на Пирсе Санта-Моники в Лос-Анджелесе, Калифорния, на западном конце 10-го шоссе, в неофициальном месте окончания Маршрута 66. С 1996 года на пирсе было установлено 2 колеса. На оригинальном «Тихоокеанском Колесе» светилось 5392 лампочек (2392 белые, 1500 красные и 1500 синие).

Колесо затем было куплено за 132400$ на eBay, половина суммы была пожертвована на Олимпийские игры, дополнительные пожертвования в сумме 1$ от каждой поездки в последний день работы колеса (4 мая 2008) были переданы Лос-Анджелескому Обществу по борьбе с жестоким обращением с животными.

На месте того колеса было построено практически идентичное с просторными, открытыми, но с крышей, восьмиугольными кабинками. Единственное и первое в мире колесо на солнечной энергии. 160 тыс. энергосберегающих светодиодных ламп могут освещать горизонт пляжа не хуже предшественника. Возвышаясь на 27 м над пирсом и 40 м над океанскими волнами, колесо обозрения Санта-Моники захватывает дух больше, чем 2 других калифорнийских колеса (на полуострове Ньюпорт-Бич Бальбоа и в Санта Круз на променаде залива Монтерей), а в списке Топ-10 – это самое низкое колесо обозрения.

7. Big-O, Япония

Колесо Big-O стоит в крупном ультрасовременном развлекательно-торговом центре Tokyo Dome City в Японии. Совершенно особенное колесо, не имеющее ни центральной опоры, ни спиц и вообще никакой внутренней структуры поддержки. Вместо этого, оно поддерживается двумя стреловидными опорами по бокам колеса, которые, если честно, похожи на палочки для еды. Чтобы эффект отсутствия центральной опоры и спиц был заметнее, через середину колеса обозрения (61 м в диаметре) проходят американские горки (Грохочущий дельфин, самые высокие и быстрые американские горки в Японии).

6. Texas Star, США

Далласская Звезда Техаса – высочайшее колесо обозрения Северной Америки и наиболее яркое пятно Техасской ярмарки с 1985, его построили на 150-летие Техаса. Высотой с 21 этажный дом, колесо имеет 44 кабинки на 6 мест каждая, и требует для обслуживания 18 человек. До 2008 года колесо освещалось 16 тыс. лампами накаливания, но, как и колесо в Санта-Монике, Звезда Техаса подверглась энергосберегающей модернизации и теперь здесь применяется светодиодная подсветка.

5. Wonder Wheel, США

Экстравагантное колесо, отличающееся от других тем, что некоторые кабинки присоединены к внешней раме колеса, а другие двигаются по раме внутри неё при вращении колеса. Построенное в 1920 году Wonder Wheel было первым колесом такого типа, установлено в Бруклине на Кони-Айленде, Нью-Йорк.

На колесе высотой 46 м 24 кабинки (16 из которых перемещаются, а 8 имеют постоянное положение на колесе), всего за раз аттракцион может прокатить 144 человека.

4. Riesenrad, Австрия

В Wurstelprater, развлекательном парке в Вене, Австрия, установлено колесо, возраст которого более 100 лет (фактически, одно из первых колёс Ферриса), оно удерживало титул высочайшего в мире более 60 лет. Riesenrad с немецкого – большое Колесо Обозрения, его построили в 1897 на Золотой юбилей Франца Иосифа I, в честь 50-летия его правления.

В военный 1916 год, год смерти императора, колесу удалось пережить приказ о сносе, который так и не выполнили из-за отсутствия средств. Однако колесо серьёзно пострадало во Второй мировой войне, и после восстановления уже несёт только 15 кабинок, вместо первоначальных 30.

3. Cosmo Clock 21, Япония

Cosmo Clock 21 – огромное колесо с часами в Йокогаме, Япония. Его высота 107 м, с момента строительства в 1989 (для выставки «Йокогама-89») и до 1997 года это было самое высокое колесо в мире, а часы остаются самыми большими в мире и по настоящее время.

Космические часы 21 — драгоценный камень Minato Mirai 21 («Гавань будущего 21»), делового района Йокогамы на побережье. Район также известен и другими современными постройками, включая Landmark Tower (высочайшее сооружение Японии) и Yokohama Marine Tower (самый высокий маяк мира).

В 1999 году колесо было демонтировано, а затем установлено снова, но уже на более высокую основу, высота при этом увеличилась на 5 м. На колесе 60 кабинок, каждая из которых вмещает 8 посетителей, полный оборот колесо делает за 15 минут.

2. London Eye, Великобритания

В настоящее время «Лондонский Глаз», стоящий на реке Темзе, является самым большим в западном полушарии колесом и третьим по высоте (135 м) в мире, широко известное колесо является шедевром по нескольким причинам.

С архитектурной точки зрения, колесо – это кронштейн, поддерживающий колесо только с одной стороны. Это обеспечивает пассажирам свободный обзор Северного берега в сторону Вестминстерского Дворца и других известных сооружений. Кроме того, кабинки присоединены с внешней стороны рамы вращающимися креплениями (вместо того, чтобы быть подвешенными обычным способом – у Южной Звезды в Мельбурне есть такая же особенность), гарантируя панорамный вид на 360 градусов на вершине. Колесо начало работу в 1999 году и на тот момент было самым высоким в мире.

Оно движется медленно, примерно со скоростью 0,27 м/с; этой скорости достаточно, чтобы пассажиры выходили и заходили в кабинки без остановки колеса. Одно полное вращение длится 30 минут, производится около 8 тыс. вращений в год, перевозя более 10 тыс. пассажиров в день и более 3 миллионов человек ежегодно. Один взрослый билет стоит 14.50£ (примерно 21$).

1. Tianjin Eye, Китай

Высота Колеса Глаз Тяньцзина, стоящего на мосту через реку Хай в Тяньцзине, Китай, 120 м. Оно было построено в 2007, и до сих пор является единственным в мире и истории колесом, стоящим на мосту.

Шесть из десяти высочайших колёс обозрения мира находятся в Китае, включая 3 одинаково высоких колеса в Чанше, Сучжоу и Чжэнчжоу, плюс гигантская Звезда Наньчана, которая уступает только Сингапурскому колесу. Таким образом, вполне уместно то, что китайское колесо обозрения попало в список Топ-10, и, особенно, Глаз Тяньцзиня, стоящий не рядом с рекой, а прямо над ней.

Легко распознаваемое, поддерживаемое огромными опорами в виде перевёрнутой буквы Y, колесо и ночью завораживает, потому как освещается флуоресцентными двуцветными лампами (золотой и розовый, например, или бирюзовый и зелёный). Колесо изящное и в то же время очень вместительное (перевозит в 48 кабинках около 770 человек в час).